作者: 深圳市日弘忠信實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)表時(shí)間:2023-09-26 15:23:46瀏覽量:309【小中大】
松下伺服電機(jī)代理—日弘忠信今天給大家講講伺服電機(jī)慣量的理論如何計(jì)算?慣量的理論計(jì)算的公式。慣量計(jì)算都有公式,至于多重負(fù)載,比如齒輪又帶齒輪,或渦輪蝸桿傳動(dòng),只要分別算出各轉(zhuǎn)動(dòng)件慣量然后相加即是系統(tǒng)慣量,電機(jī)選型時(shí)建議根椐不同的電機(jī)進(jìn)行選配。 負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量肯定是要設(shè)計(jì)時(shí)通過計(jì)算算出來拉,如果沒有這個(gè)值,電機(jī)選型肯定是不那么合理的,或者肯定會(huì)有問題的,這是選伺服的最重要的幾個(gè)參數(shù)之一。至于電機(jī)慣量,電機(jī)樣本手冊(cè)上都有標(biāo)注。 當(dāng)然,對(duì)某些伺服,可以通過調(diào)整伺服的過程測(cè)出負(fù)載的慣量,作為理論設(shè)計(jì)中的計(jì)算的參考。畢竟在設(shè)計(jì)階段,很多類似摩擦系數(shù)之類的參數(shù)只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來猜,不可能準(zhǔn)確。
理論設(shè)計(jì)中的計(jì)算的公式:(僅供參考) 通常將轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J用飛輪矩GD2來表示,它們之間的關(guān)系為
J=mp^2= GD^2/4g
式中
m與G-轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量(kg)與重量(N);
D-慣性半徑與直徑(m);
g=9.81m/s2 -重力加速度 飛輪慣量=速度變化率*飛輪距/375
當(dāng)然,理論與實(shí)際總會(huì)有偏差的,有些地區(qū)(如在歐洲),一般是采用中間值通過實(shí)際測(cè)試得到。這樣,相對(duì)我們的經(jīng)驗(yàn)公式要準(zhǔn)確一些。不過,在目前還是需要計(jì)算的,也有固定公式可以去查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的。
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